In deze rubriek bespreken we elk kwartaal een specifiek mobiliteitscijfer. In deze eerste editie richten we ons op de inkomende en uitgaande werkpendel van Vlaams-Brabant.
In 2009 werkten 90.694 mensen wonende in regio Leuven, buiten deze regiogrenzen. Dit is 49% van het totaal aantal werkenden in deze regio. Het grootste aandeel van de uitgaande pendelaars werkte in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (30.605 of 34%). 20.185 (22%) van hen pendelden elke dag naar regio Halle-Vilvoorde. Regio Mechelen (10%), regio Antwerpen (8%) en streek Midden-Limburg (4%) vervolledigen de top vijf van meest populaire pendelbestemmingen van inwoners van regio Leuven. Daarnaast kwamen 46.952 werkenden in regio Leuven van buiten deze regiogrenzen. Dit is 33% van het totaal aantal werkenden in regio Leuven. De meesten hiervan komen van regio Halle-Vilvoorde (13%), de streek West-Limburg (11%), regio Turnhout (11%), regio Mechelen (10%) en streek Zuid-Limburg (9%).
In regio Halle-Vilvoorde werkten in 2009 131.435 inwoners buiten deze regiogrenzen. Dit is 54% van het totaal aantal werkenden in deze regio. De grote meerderheid hiervan is werkzaam in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (87.366 of 66%). 7.257 (6%) van hen pendelde elke dag naar regio Antwerpen. Regio Mechelen (5%), regio Leuven (4%) en Waals-Brabant (4%) vervolledigen de top 5 van meest populaire pendelbestemmingen van inwoners van Resoc Halle-Vilvoorde. Daarnaast wonen 127.601 werkenden in regio Halle-Vilvoorde buiten deze regio. Dit is 60% van het totaal aantal werkenden in de regio. De meesten komen uit het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (20%), regio Leuven (16%), regio Zuid-Oost-Vlaanderen (11%), regio Antwerpen (8%) en regio Mechelen (8%).
Het pendelsaldo (inkomende – uitgaande pendel) bedraagt voor regio Leuven -43.742. Brussel en regio Halle-Vilvoorde zijn belangrijke aantrekkingspolen voor inwoners uit regio Leuven. Het pendelsaldo voor regio Halle-Vilvoorde bedraagt -3.834 maar kent wel een veel grotere dagelijkse instroom (127.601) en uitstroom (131.435) dan regio Leuven.
Deze in- en uitgaande pendel heeft uiteraard zijn repercussies op de mobiliteit in Vlaams-Brabant. Tel er dan nog de dagelijkse inkomende pendel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (377. 303 in 2009) bij, en het is geen wonder dat met dergelijke pendelstromen, de wegen in onze provincie dagelijks dichtslibben.